Пълното безхаберие на АПИ е довело до затварянето на магистрала "Струма"
От една година Агенция " Пътна инфраструктура " и РИОСВ-Перник знаят, че под автомагистрала " Струма " се складират боклуци, които могат да пламнат, само че не са подхванали нищо. Това стана ясно от изказване на зам.-кмета на Дупница Крум Милев. " Опитахме се да се оправим с казуса по разнообразни способи. Съставяли сме актове на " Феникс запас " за нарушаване по Закона за ръководство на отпадъците. Водим каузи за непозволеното прилагане на тия парцели. Писали сме до АПИ и до Регионална инспекция за опазване на околната среда. От АПИ нямаме отговор, въпреки че писахме още през април 2018 година Оттогава знаят, че има заплаха от пожар ", съобщи той пред Нова тв.
Едва през вчерашния ден от АПИ се задействаха и оповестиха, че в петък шефът на агенцията Георги Терзийски ще нагледа работата по разчистването на пространството под моста. Вчера геодезисти, извикани от общината, са отишли на място, с цел да изчислят обема на вторичните първични материали и отпадъците под моста.
Девети ден след пожара на магистрала " Струма " край Дупница планината от нелегално складирани боклуци продължава да стои там и да носи опасност от нови произшествия. Нито притежателят на отпадъците - компанията " Феникс запас ", нито община Дупница, нито пътната организация, която е притежател на земята под автомагистралата, нито екоминистерството са подхванали досега някакви дейности по разчистването на терена. Участъкът от новостроената автомагистрала сред Дупница и Бобошево е затворен, защото колоните на виадукта са компрометирани от огнената стихия. Оптимистичните разновидности са едното платно да бъде пуснато в двете посоки вероятно идната седмица. За другото платно ще се чака най-малко месец и половина. Все още не е ясно какъв брой ще коства ремонтът и кой ще го заплати.
Преди дни притежателят на " Феникс запас " Кольо Илиев съобщи, че теренът бил трансфорат в бунище, където и други компании изхвърляли отпадъка си наред с неговите вторични първични материали, и че пожарът е тръгнал от запалени гуми, които не са благосъстоятелност на компанията му.
" Феникс запас " е лицензирана да събира вторични първични материали от промишлени производства, част от които е трябвало да преработи, а друга - да изнесе. Става дума за опаковки за медикаменти, блистери и други боклуци от фармацевтичните фабрики на " Балканфарма " и " Актавис ".
" Община Дупница в никакъв случай не е давала терен чартърен на компанията, която стопанисва отпадъците. Това, което виждате, се стопанисва непозволено от нея, за което имаме каузи ", сподели зам.-кметът Крум Милев. Отпадъците се стоварвали под моста на автомагистралата през последните пет години. Теренът е благосъстоятелност на АПИ, само че общината имала позволение да го стопанисва краткотрайно.
От РИОСВ-Перник пък написали констативен протокол за складираните боклуци и дали наставление всички те в период до 31 юли 2019 година да бъдат преместени, а теренът - почистен. Тези дни от прокуратурата обявиха, че ревизират какво са създали контролните органи оттогава до деня, в който породи пожарът - 13 август.
Зам.-кметът на Дупница споделя, че общината няма средства да разчисти боклука. Но даже да се намерят, би трябвало да се мине през процедура на социална поръчка за избор на компания да разчисти терена. " Ситуацията е доста тежка и решаването й ще отнеме време ", съобщи Милев.
СРОК
Днес изтича срокът, в който шефовете на всичките 27 регионални пътни ръководства в страната би трябвало да показват на управлението на АПИ отчети за осъществените от тях обходи на всички уреди. Целта е да се ревизира за нерегламентирано потребление на пространството под оборудванията и прилежащите площи. Резултатите ще са ясни другата седмица. Междувременно строителната компания " Грома " пусна публично мнение, съгласно което било напълно в реда на нещата да си паркира понякога техниката си под мостове на автомагистрала. Преди ден БНР разкри, че компанията е разположила тежки строителни машини, камиони и леки коли на личния състав тъкмо под моста на 87-и километър на " Струма " при село Бело поле. От позицията на компанията се схваща, че в никакъв случай до момента нито пътната организация, нито друга институция е правила забележки на " Грома ", че употребява неразрешено пространство под мост за автопаркинг. След разкритието на БНР шефът на АПИ подреди на компанията да си придвижи автофлотилията на позволена площадка.
Едва през вчерашния ден от АПИ се задействаха и оповестиха, че в петък шефът на агенцията Георги Терзийски ще нагледа работата по разчистването на пространството под моста. Вчера геодезисти, извикани от общината, са отишли на място, с цел да изчислят обема на вторичните първични материали и отпадъците под моста.
Девети ден след пожара на магистрала " Струма " край Дупница планината от нелегално складирани боклуци продължава да стои там и да носи опасност от нови произшествия. Нито притежателят на отпадъците - компанията " Феникс запас ", нито община Дупница, нито пътната организация, която е притежател на земята под автомагистралата, нито екоминистерството са подхванали досега някакви дейности по разчистването на терена. Участъкът от новостроената автомагистрала сред Дупница и Бобошево е затворен, защото колоните на виадукта са компрометирани от огнената стихия. Оптимистичните разновидности са едното платно да бъде пуснато в двете посоки вероятно идната седмица. За другото платно ще се чака най-малко месец и половина. Все още не е ясно какъв брой ще коства ремонтът и кой ще го заплати.
Преди дни притежателят на " Феникс запас " Кольо Илиев съобщи, че теренът бил трансфорат в бунище, където и други компании изхвърляли отпадъка си наред с неговите вторични първични материали, и че пожарът е тръгнал от запалени гуми, които не са благосъстоятелност на компанията му.
" Феникс запас " е лицензирана да събира вторични първични материали от промишлени производства, част от които е трябвало да преработи, а друга - да изнесе. Става дума за опаковки за медикаменти, блистери и други боклуци от фармацевтичните фабрики на " Балканфарма " и " Актавис ".
" Община Дупница в никакъв случай не е давала терен чартърен на компанията, която стопанисва отпадъците. Това, което виждате, се стопанисва непозволено от нея, за което имаме каузи ", сподели зам.-кметът Крум Милев. Отпадъците се стоварвали под моста на автомагистралата през последните пет години. Теренът е благосъстоятелност на АПИ, само че общината имала позволение да го стопанисва краткотрайно.
От РИОСВ-Перник пък написали констативен протокол за складираните боклуци и дали наставление всички те в период до 31 юли 2019 година да бъдат преместени, а теренът - почистен. Тези дни от прокуратурата обявиха, че ревизират какво са създали контролните органи оттогава до деня, в който породи пожарът - 13 август.
Зам.-кметът на Дупница споделя, че общината няма средства да разчисти боклука. Но даже да се намерят, би трябвало да се мине през процедура на социална поръчка за избор на компания да разчисти терена. " Ситуацията е доста тежка и решаването й ще отнеме време ", съобщи Милев.
СРОК
Днес изтича срокът, в който шефовете на всичките 27 регионални пътни ръководства в страната би трябвало да показват на управлението на АПИ отчети за осъществените от тях обходи на всички уреди. Целта е да се ревизира за нерегламентирано потребление на пространството под оборудванията и прилежащите площи. Резултатите ще са ясни другата седмица. Междувременно строителната компания " Грома " пусна публично мнение, съгласно което било напълно в реда на нещата да си паркира понякога техниката си под мостове на автомагистрала. Преди ден БНР разкри, че компанията е разположила тежки строителни машини, камиони и леки коли на личния състав тъкмо под моста на 87-и километър на " Струма " при село Бело поле. От позицията на компанията се схваща, че в никакъв случай до момента нито пътната организация, нито друга институция е правила забележки на " Грома ", че употребява неразрешено пространство под мост за автопаркинг. След разкритието на БНР шефът на АПИ подреди на компанията да си придвижи автофлотилията на позволена площадка.
Източник: segabg.com
КОМЕНТАРИ